Вольфсбург - один из самых молодых городов мира. Он был основан в 1938 году, одновременно со строительством автозавода Volkswagen. Тогда он получил техническое название Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben (город автомобилей организации KdF. KdF – политическая организация «Свобода через радость» в Фаллерслебене). В 1945 году город назвали в честь местного замка (Schloss Wolfsburg), а тот самый Фаллерслебен, с одноименным замком (Schloss Fallersleben), вошел в состав Вольфсбурга 30 лет спустя. Молодость города обусловила его облик. Вольфсбург спроектирован и построен точно по чертежам: промзона с автозаводом и спальные районы. При этом скучным его не назовёшь. Здесь сохранились три средневековых замка, есть два автомобильных музея (Autostadt и AutoMuseum Volkswagen) и один научный, Phaeno. Всё это круглый год привлекает в город тысячи туристов.
Вольфсбург – не просто промышленный город, а родина культового для Германии, «народного автомобиля» - именно так переводится Volkswagen. В 1950-х, когда с конвейера сошёл миллионный автомобиль с шильдиком VW, огромную популярность приобрёл рекламный слоган, характеризующий общенациональное отношение к этому бренду: «Он член моей семьи». А нынешний слоган марки Das Auto– просто квинтэссенция того, как немцы воспринимают этот автомобиль: это и есть машина. Такая, какой она должна быть. Неудивительно, что и города-побратимы у Вольфсбурга – автомобильные: российский Тольятти, родина АвтоВАЗа, и китайский Чанчунь, крупный центр производства автомобильных деталей и торговли «железными конями», располагающий собственной международной автоярмаркой.
Что касается местных ресторанов, то в Вольфсбурге популярны типичные нижнесаксонские блюда: харцский сыр (Harzer Käse) с минимальным содержанием жиров, куриный «свадебный» суп (Hochzeitssuppe), копченый угорь (Räucheraal).
Пожалуй, Вольфсбург – это самый автомобильный город Германии. Он и появился благодаря машинам. Сюда стоит съездить и убедиться в том, что он разрушает сразу два стереотипа: о депрессивности и скуке промышленных мест и об открыточном однообразии городов Германии.